捷運變貴

2013年7月26日 — 日前有眼尖民眾投訴，部分捷運路線竟是到越近的站，票價反而越貴。北捷表示，這是因隨著台北捷運路網越來越密，部分車站間接駁有2種以上的搭車 ...

2022年8月25日 — 台北捷運公司上月初以電價增加為由，有意調漲票價，但台北市長柯文哲打臉，以「不調漲」為原則。時隔一個多月，北捷今日再發新聞稿，指北市公車運價 ...

2022年6月28日 — 經濟部拍板定案工業用電漲15%，讓台北捷運跳腳，每年預算恐怕要再增加3億元成本，桃捷也說，電費成本多了3500萬，高捷也希望台電能給予優惠補助， ...

2024年3月20日 — 4月電價擬漲，也影響到大眾運輸營運成本增加，交通部長王國材證實，台鐵票價研擬調漲中，若以先前傳出調幅計算，自強號北高長途會貴97元。

2020年1月31日 — 台北捷運票價新制看「忠誠度」，誰受惠？誰變貴？ 常客優惠划不划算？每月搭車次數、平均車價成比較關鍵. 不少月票捷運族十分困惑，究竟該繼續買1,280 ...

2020年1月14日 — 編按（2020.1.13更新）：今（13）日去台北捷運召開董事會拍板，2月起將取消全面8折優惠，改以「忠誠方案」回饋通勤族，新票價將報北市府核定。

2018年6月29日 — 有民眾發現，搭台北捷運文湖線自葫洲站往動物園方向到忠孝復興站，相比搭到中山國中站，不但站數較多、時間也較長，但單程票價卻反而便宜5元， ...

臺北捷運公司對此深有同感，自營運以來票價26年未調漲，面臨電價、租金、工資及維修物料等物價日漸高漲，今年更將面對漲幅高達15%的電價及大幅通貨膨脹壓力，營運成本及 ...